معضلة المواصلات مستمرة في اللاذقية ولا حل سوى بالنقل الداخلي
مع بداية الفصل الدراسي الجامعي الثاني، لاتزال مشكلة المواصلات والازدحامات مستمرة حتى اليوم، دون إيجاد أي حلول جدية سوى تسيير رحلات من شركة النقل الداخلي إلى محاور المحافظة رغم احتياج المحافظة لأكثر من مئة باص لتغطية حاجتها.
وقال مدير شركة النقل الداخلي في اللاذقية طارق عيسى لتلفزيون الخبر: تقوم الشركة بتسيير حوالي 100باص نقل داخلي لتخديم المواطنين، موزعة بين محاور مدينة اللاذقية، ومخصص عدد من الباصات لتخديم مدن جبلة والقرداحة والحفة والريف الشمالي.
وأضاف عيسى: قمنا بتسيير باصين إلى سقوبين بسبب الازدحام وعدم عمل جميع السرافيس على الخط، واذا احتاج الأمر نقوم بتسيير باص ثالث في أوقات الذروة ومع ذلك فإن عدد السكان الكبير لايتناسب مع عدد الباصات.
وتابع: يومياََ تقوم الشركة بتسيير 20 إلى 30 باص لمدينة جبلة، وذلك لتخديم طلاب الجامعات والموظفين المقيمين في جبلة وكذلك القرداحة والحفة.
وأشار عيسى إلى أن “محافظة اللاذقية تحتاج كحد أدنى إلى 50 باص لتسهم بتقليل الازدحام في الكراجات (الشرقي، الفاروس، دراج)، بينما كدراسة قمنا بها فإن المحافظة تحتاج ل 300 باص كعدد كلي، أي نحتاج بشكل أساسي ل 150 باص إلى جانب مالدى الشركة من باصات”.
من جهة أخرى نشر تلفزيون الخبر عدة شكاوي لم يتم حلها بالرغم من وعود المسؤولين عن قطاع النقل، وكانت عن نقص عدد السرافيس المخصصة على خطوط متعددة في مدن وأرياف المحافظة، بالإضافة لعمل سرافيس جبلة على خط حمص-جبلة، وعدم تخديم مواطني المدينة.
وكان عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل مالك الخير قال لتلفزيون الخبر في تصريح سابق: “سنقوم بملاحقة المخالفين وتنظيم الضبوط لمدة 8 أيام وإيقافهم عن العمل وسحب بطاقة المازوت، كما أنني قمت بعدة جولات ليلية على كراج جبلة وشاهدت المخالفين، لكن لم يكن يوجد هذا التشديد وقتها”.
يذكر أن باصات النقل الداخلي تعتبر الحل الوحيد المتوفر والأرخص لدى المواطنين بالرغم من الازدحامات وعدم الالتزام بإجراءات الوقاية من فايروس كورونا بالإضافة لعدم إيجاد حل لمشكلة الفراطة حتى بعد إصدار بطاقة ورقية “صفراء اللون” بقيمة 25 ليرة لعدم التزام أغلب السائقين بالعمل بها.
تلفزيون الخبر
